还有，从六千米开始到顶峰，每五米左右打一根铁柱，每两根铁柱用铁链相连。这样，登山队员除了手杖之外，还可以通过铁链借力往上攀爬。
上山的道路需要安排两到五个机器人进行路障清除，尽可能把道路修维修好，尽可能平整，大家上山会安全一些。因为这里常年风雪不断，很有可能打扫的路马上就会风雪被覆盖，必须每天清理道路，所以机器人不可少，人员清理难度会就会比较大。
存在的问题就是这些红条石现在已经找到了产地，但是运输成问题，特别难的就是安装的工人很难找，在这样的天气条件，很难找到愿意来作业的工人。还有就是这些食品，我们供应的，无论固体还是液体，都只有冷的，没有热食。能不能想办法搞到热的食品，这对一般来旅游的游客来说是非常重要的。
还有就是这些废品，以后怎么运到山下，运到哪里去，怎么处理？这也还没想出一个周全的办法来。
柳哲看完报告，跟大家说：“大家辛苦了，这个方案写的很好，你们想到了很多的办法。特别是搞建筑设计的李宝同志，你发挥了你最大的才干。能够想出这样一个完美的设计非常不错，非常不错。”他连说了几个非常不错。
“那么，下面我提几个建议：
首先是工人作业的问题，这个问题确实很难解决，还要长期在这里，问题确实比较大。所以我回去想办法尽可能设计几个搞建筑的机器人，一个是耐寒，一个是力气大，这么大的石头，在这么冷的环境下，我们要人工搬运，是很不可能的。就是用起重机来吊上去，要放好准确的位置，都得有人在那里看着才行。所以我觉得还是用机器人来比较稳妥，这个我应该可以搞好。
包括以后来维修上山道路的机器人，我都给你们设计、并且制作好。我亲自送上山，或者我送到指定的地点，你们用飞行器把它运上来，这个问题不难解决。
第二个问题是垃圾处理问题，我觉得这个分两个方法来解决。一种是个人的生活垃圾，我觉得每个人的个人垃圾都不会很多，但是积少成多。如果每个人的垃圾汇集起来，那就不是小垃圾了，处理不当，那就会形成这里的环境污染。交给垃圾场，我们还要另外打交道。我的意见是：原来你们是化零为整，我觉得没有这个必要。所有来登山的人员，我们都要求他们有环境保护意识，每人都带上垃圾袋，自己的垃圾自己保管，最后自己带回家去处理。每个人带自己的垃圾回去，数量不多，回去也就是一个垃圾袋，随便往家里门口或者是下山后酒店的垃圾箱里一扔就完事，这不是很简单的事情吗？”
大家都说：“哦，是啊。这么简单的事情，我们怎么反而没想到呢？”
“那么另外一方面呢，主要是粪便的问题，我们每天上山大概是100人左右，最多有可能达到200或者500人，这个人数相当于什么呢？相当于一个中等饭店的住宿人数。那么中等饭店这么多人员的粪便怎么处理呢？他们就是一个化粪池，然后通过化粪排池的污水冲到污水沟里