赶在刚进入九月后没多久终于把新的试飞飞机造出来了,还加固了方向舵，重新调整了液压系统里起落架收放的问题。
这一次试飞其实还是上次的任务单，主要是为了把上次侯勇飞过的数据再飞一次。
“我来吧。”于轻舟面容沉静,举手道。
杨国栋看他一眼，对着前面的王川泽说,“还是我来吧。”
就属船和猴子关系最铁,他怕于轻舟现在上飞机会情绪不对，再出事。
一切准备就绪,秋高气爽、天气晴朗。
杨国栋在试飞任务单上签上自己的名字，上了“精卫”三号机。
座舱盖缓缓落下。
塔台里，张国光默默在心里祈求着,这次千万别出事,人好好的回来,飞机也好好的回来，他们折不起更多的飞行员了，也折不起更多的飞机了。
“洞三（03）请求起飞。”
王川泽按下无线电通讯按钮，沉稳开口，“可以起飞。”
吴志伟站在于轻舟旁边，紧张的看着跑道上的飞机缓缓向前,越来越快,腾空、起飞。
好在这次的试飞没有出现上次的意外，方向舵没掉、降落时起落架也正常放出了，杨国栋很顺利的把试飞数据和飞机一起带了回来。
这次试飞的成功总算让众人紧绷的神经和缓了些。
结束后其他人去吃午饭了,于轻舟一个人拎着一瓶酒去了烈士陵园。
他直接在墓碑前席地而坐,毫不在意地上的灰尘,把茅台酒的塞子拔开,先倒了一杯洒在侯勇碑前。
“她以后做不了我媳妇了,我也就不听她的了。”于轻舟笑笑，“你之前不是馋这口酒吗？今天我就打开，咱们哥几个喝了。”
他又给旁边的孙勇武倒了一杯，“我前两天去看了你喜欢的那个演员程丹凤新上映的电影《女理发员》，她演的是一个家庭妇女，瞒着丈夫去学理发，后来成为一名优秀的理发员的故事。我也觉得，没什么职业是男人做得了，女人做不了的，你看廖杉——”
于轻舟突然停住，自嘲的笑笑。
重新倒了一杯给侯勇，于轻舟又说起今天的试飞，“很顺利，老杨把你上回飞的数据都飞出来了，别挂心了，飞机呢，研究所的工程师们也再造出来了一架。”
“嫂子有八一在，我看这些日子她也慢慢的撑住了，以后肯定能越来越好的。”
于轻舟向后仰靠在石阶上，望着蓝天，他其实挺能理解侯勇的选择的，换做是他，也一定会尽自己最大努力的把飞机飞回来。
一架试飞样机，是无数科研人员的心血和努力的结晶，是国家勒紧裤腰带也不惜投入巨额经费发展空中力量的决心。每一次起落都意义重大，只有在试飞中找出潜在的问题，才不会在投产装备部队后再次出现，战友们才能安心对付敌人。
而且每一次飞机的坠毁，都要面临试飞工作一段时间的停滞，各国战机不断更新换代，而他们国家现在却只有已经服役多年的“红星”，迫切的需要更强、更快的战机装备给部队，落后……可是要挨打的。
想起前段时间看见廖杉满脸的疲惫，于轻舟自言自语，轻轻的说了一句，“以后还是别再摔了。”
飞机才是最重要的。
*
之后的又一次试飞在吴志伟的驾驶下也很顺利的完成了，试飞工作也不知不觉接近了尾声，只剩下最后一个测试科目——失速尾旋。
之所以把它放到最后，不仅仅是因为到后期飞机已经逐渐调整到最佳状态，还因为这个科目在当前的世界航空领域里被划定为“死亡禁区”。
于轻舟看着任务单上代表着“一类风险科目”的醒目红杠标记，“这次真要我来，只有我飞得了。”
王川泽看着他，最终还是点了点头，失速尾旋是试飞新战机必须攻克的科目。其实战意义在于近距空战迅速改变机头指向性。近距空战时，能迅速改变机头指向，无疑是对局势有着决定性作用，甚至可以完成反杀。
拉过黑板，王川泽开始给试飞员们讲起课来，“失速尾旋，是飞机在飞行中可能会遭遇的一种危险状态，它涉及到了飞机失速和随后的尾旋现象。”
“飞机失速指的是当机翼的迎角增加到一定程度时，机翼表面的气流分离，导致飞机进入低头下沉的状态，其结果可能是迅速下坠和反转……”
“而尾旋则发生在飞机失速后，由于缺乏足够的升力，飞机无法保持正常的飞行姿态，开始绕着自身的轴线旋转，形成螺旋状下降。这种情况往往伴随着强烈的过载，对飞行员和飞机都是极大的挑战……”
蔚蓝的天空中，一架银色的战机飞在高空中。
座舱里，于轻舟低头看了一眼手腕上的黑色头绳，深吸了一口气，握住操纵杆猛地加力。
飞机如利剑般直冲云霄，速度越来越快，几乎与地面垂直，很快爬升到12000米的指定空域。
“洞妖（01）准备进入失速尾旋试验。”于轻舟说完，开始给飞机减速，转速表和速度表指针都在急速下降，在飞机速度下降到临界点后，“精卫”进入失速状态，打着旋儿向地面下坠。
飞机以每秒300米的速度急速坠向地面，瞬间产生的强大负载力压在身上，于轻舟一下子进入黑视状态，眼前漆黑一片，仿佛一下子从白天进入了黑夜，与此同时，他全身血管暴胀，忍受着仿佛要被撕裂般的疼痛。
伴随着隐隐的眩晕感，于轻舟感觉自己和飞机已经一起转了一圈、两圈、三圈……
“立即改出！”耳机里传来王川泽急迫的声音，“稳住杆。”
于轻舟眼前视线恢复了些，见高度表上的指针已经指到了“8000”，他推杆准备冲破尾旋改平，试了几次仍没有脱离尾旋，飞机仍在继续下坠。
“洞妖改出失败。”于轻舟喘着气，克服着身体上的不适感，大脑转得飞快，努力想着办法。
高度已经下降到4000米，马上濒临失速尾旋改出的临界高度，他想先给正在倒滚的飞机一个坡度，再顺势从仰角大推力改出。
可他操作的速度还是慢了一步，错过了最后的改出时机，飞机还在急速朝着地面坠去。
“改出失败，高度2800，表速300。”于轻舟实时汇报给塔台，仍不放弃想要控制住失控的飞机。
王川泽在塔台已经下达指示，“洞妖立即跳伞。”
想起孙勇武、想起侯勇，于轻舟不想就这么放弃，他不想“精卫”再一次夭折在他的手上，额上的冷汗也在下坠，“你让我再想想办法。”
“立即跳伞！”王川泽的声音冷硬，“这是命令！”
“你的命比飞机重要，跳伞！”
于轻舟怔住，随即咬紧了牙，看着机翼下越来越清晰的山峦，他绷紧了下颌，还是拉下了座椅前的红色拉环，几乎瞬间舱盖玻璃炸开，他在座椅的束缚下向上冲出，离开失控的飞机。
“消防、航医快出动——”王川泽说完便匆匆跑下塔台，飞机组的其他人俱是如此，廖杉小跑着上了航医的车子，吴志伟和杨国栋也利落的跳上正要发动的绿皮卡车的车斗上。
救援行动急迫，几辆车子快速的朝着于轻舟可能降落的地方驶去，在那片山区搜寻着。
茂密的深山里人烟稀少，毒蛇、猛兽危险重重，还极难找到食物，在这种环境下呆的时间越长，于轻舟越有可能凶多吉少。
车子开不进去，众人下车，三两成群，分散开找人。
王川泽和廖杉，还有另外一个士兵，三人一起朝着一个方向搜寻，走了大概两个多小时，他们看到了挂在树上的降落伞，但是伞下空落落的，一个人都没有。
王川泽擦了擦额上的汗，分析着，“有树冠当作着陆垫子，他应该没受多少伤，可能是自己走了。我们再找找，说不定很快能找到人。”
廖杉点点头。
三人开始大声喊起于轻舟的名字，一边继续搜寻。
又过了好久，终于听到了回应。
半晌后，于轻舟终于与他们汇合，他只是脸上挂点彩，是降落时被树枝划伤的，人还挺精神的，“我正好和你们走了反方向。”
在回去的路上，航医给于轻舟检查着身体，廖杉就坐在旁边，板着一张俏脸数落他，“我费那么大劲研究弹射座椅是为的什么，都不用的话那为什么不干脆就放一个普通座椅，放一个汽车用的，反正也有安全带……”
“是是是。”于轻舟嘴角上扬的弧度落不下去，不得不说，能够死里逃生、能够再听到她的声音，真是太好了。
廖杉只觉他态度有问题，更生气了，“还笑，王川泽说了几遍，三遍！他说了三遍你才跳的！再晚一点就真的来不及了！”
“是是是。”于轻舟被她一瞪，赶忙低头，做认错态度良好的样子。
廖杉胸口里的怒气终于散去了些，她之前在塔台里是真的又急又气。
王川泽坐在旁边，望着车窗外的夕阳，只当看不见。
他就忍这一回，于轻舟这回是真不容易。
于轻舟看向一直沉默着的男人，收敛了笑意，开口道，“……对不起，飞机又让我给摔了。”
王川泽转过头来，黑眸沉静的凝望着他，“我说过了，你的命比飞机重要。飞机没了还可以再造。”
两个男人对视了一会儿。
于轻舟抬手握拳锤了一下王川泽的肩膀，一切尽在不言中。
从此刻开始，他真的把王川泽当作是朋友了，生死之交。
*
郑子昂看着试验车间地上那堆被拉回来的飞机残骸，忍不住叹了今天第二十七个气，“又坠毁一架，好在这次人没事……老赵上次说的那架飞机你们还记得是哪一个吗？”
冯研农还有些印象，“右排第八个，正好在中间那个窗户下面。”
行了，再造一架出来呗。
飞机厂的师傅们这次都很淡定了，“又摔了？又要重新做？没事，这打样做的我们都快成熟练工了，就当是提前适应生产了。”
九月底，于轻舟再次试图攻克失速尾旋这一难关。
飞机带着他旋转，“一圈，两圈，三圈……”
“收油推杆反蹬舵。”
伴随着耳机里王川泽声音，于轻舟已经几乎同时做出了操纵动作，在黑视的影响下仍迅速收油门的同时推杆，向旋转的反方向蹬方向舵，这是他和王川泽这段时间通过研究各种案例、结合原理分析商量出的抵消尾旋作用力的最佳方案。
“飞机已停止旋转。”于轻舟汇报给塔台自己现在的情况。
王川泽继续说道，“快速推杆，积累速度和升力。”
两人配合默契，于轻舟握紧操纵杆快速一推，让飞机采用俯冲姿态，等飞行速度大于1.3M数后……
“拉杆改出。”
几乎是话音刚落，飞机已经进入平稳的飞行中了，完美摆脱失速尾旋。
于轻舟呼出一口气，轻松地说，“洞妖（01）已完成任务单试飞科目，请求返航。”
塔台里的众人也松了口气，王川泽脸上也露出浅淡的笑意，“允许返航。”
“精卫”四号机平稳的落在试飞机场跑道上，缓缓停下。
所有人欢呼着朝飞机跑去。
座舱盖打开，于轻舟解开身上的安全带，站起身来，抬手朝欢呼激动的人们敬了个礼，这段时间大家都辛苦了。
他的目光扫过一张张脸庞，最后落在廖杉身上，又落在了王川泽身上，抬起的手久久未放下，对着他们粲然一笑。
在飞机厂进行的调整试飞阶段定格在此刻，画上句号。
作者有话要说
造飞机的过程尽我最大所能写出来啦，从前期的资料缺失到后来的技术研发、试飞，每一个环节其实都付诸了大量人员的努力。虽然文里“精卫”的研发不大到三年，但我参考的一些战机只操作杆的问题就研究了七年才解决，零弹射座椅其实也是三年多的时间，还曾有一架战机试飞就用了十年时间，希望大家能从这篇文小小的视角里看到一些科研的不易。
这也是为什么我坚持要写事业线的原因，前面有宝子说感情线慢、说我诈骗啥的，其实原本的大纲我就设定的这一时期是专心搞事业的，六十年代初国家只有一架亚音速战机，已经是落后于其他国家，不像现在已经很强大，46章写到过留学时苏联同学的“小弟论”。留学期间有很多宝子说杉儿不应该在那段时间谈感情的事，其实我是更觉得回国造飞机的这前几年是最不该谈感情的事的，为国家壮大空中力量的任务艰巨又迫切，根本没有精力谈啦。
今天只有一更，我要好好想想下一阶段的大纲啦，设想中是后面走感情线会多一些了